Capteur de pression des pneus EL-50448, outil d'actionnement TPMS OEC-T5 pour véhicules GM

Les véhicules GM équipés d'un système de surveillance de la pression des pneus (TPMS) de 315 ou 433 MHz nécessitent une procédure de réapprentissage du capteur après une permutation des pneus, le remplacement du module récepteur du verrouillage centralisé à distance ou le remplacement du capteur de pression des pneus. Cette procédure de réapprentissage peut être effectuée à l'aide de l'outil spécial EL-50448. Elle est également compatible avec les modèles GM de 2014.

Outil EL-50448 pour actionner le capteur de pression des pneus TPMS OEC-T5

Le capteur de pression des pneus des modèles à partir de 2012 ne peut être lu qu'avec certains outils de diagnostic spécifiques.

Avant que le système de surveillance de la pression des pneus ne fonctionne correctement, le module de commande du véhicule acquiert les informations d'identification de chaque capteur de pression des pneus et utilise les méthodes suivantes pour lire la pression des pneus après le remplacement d'un pneu ou d'un capteur de vitesse de roue. Voir les méthodes spécifiques ci-dessous :

Instructions EL-50448 :

Le module EL50448 est compatible avec tous les véhicules General Motors destinés au marché nord-américain (Buick, Cadillac, Chevrolet et GMC). Il ne fonctionnera pas si vous avez acheté des capteurs de remplacement avec une fréquence incorrecte. Le module EL50448 est compatible avec la plupart des véhicules GM équipés d'un système de surveillance de la pression des pneus (TPMS) de 315 ou 433 MHz. Cette procédure de réapprentissage peut être effectuée à l'aide de l'outil spécifique EL-50448.

Spécification EL-50448 :

Manuel d'utilisation :

Étape 1 : Passez en mode inclinaison.
Mettez le levier de vitesse en position « P ».
Mettez le contacteur d'allumage sur « ON ».
Accès à l'interface d'affichage de la pression des pneus via l'écran d'information du conducteur (DIC).
L'écran DIC affiche « Appuyez sur Set/Ctrl pour réapprendre ».
Appuyez sur « Set / Ctrl ».
Le voyant rotatif s'allume pendant 3 secondes et le klaxon retentit deux fois pour entrer en mode d'apprentissage.
Étape 2 : Lire les informations provenant du capteur de pression des pneus.
Commencez par la roue avant gauche,
Positionnez l'antenne J-46079 ou l'outil de diagnostic EL-50448 contre la position du noyau de la valve et près du flanc du pneu.
Le manomètre de pression des pneus El-50448 est activé par l'interrupteur de démarrage.
Les informations provenant du capteur de pression des pneus ont été correctement lues lorsque la cloche a sonné.
 
Étape 3 : Utilisez la même méthode pour obtenir des informations supplémentaires sur la pression des pneus.
Suivez les instructions ci-dessus pour lire la pression des pneus des roues avant droite, arrière droite et arrière gauche.
Les lumières rotatives s'allument pendant 3 secondes et le klaxon retentit deux fois lorsque le processus d'apprentissage est terminé.

Pour certains véhicules équipés d'un système de surveillance de la pression des pneus (TPMS), une procédure de réapprentissage du capteur doit être effectuée après la permutation des pneus, soit par le remplacement du module de verrouillage centralisé, soit par le remplacement du capteur de pression des pneus. Cette procédure de réapprentissage peut être réalisée à l'aide de l'outil spécial 50448.